TESK Başkanı Bendevi Palandöken, 20 yaşından büyük araçların hurdaya çıkarılması için yeni bir teşvik yasası istedi.
Palandöken, bu sayede ekonomiye, ithalata, akaryakıta ve çevreye fayda sağlanacağını belirtti. Palandöken, Türkiye’deki araçların yaş ortalamasının 14,5 olduğunu ve bunun karayolu taşımacılığına sorun yarattığını söyledi. Maliye ve Ulaştırma Bakanlıklarının bu konuda işbirliği yapması gerektiğini vurgulayan Palandöken, “Piyasa, hurda araç teşvik yasasını bekliyor. Bu yasa sürekli olmalı” dedi.
Palandöken, hurda araç teşvik yasasının ithalatı azaltıp ihracatı arttıracağını da ifade etti. Palandöken, “İthal ettiğimiz her şey enflasyonu ve döviz kurunu yükseltiyor. Demir-çelik sektöründe yılda 21 milyar dolarlık ithalat yapıyoruz. Halbuki 28 milyon aracın hurdaya çıkmasıyla hammadde ihtiyacımızı karşılayabiliriz” dedi. Palandöken, aracını değiştirecek olanlara bir defalık ÖTV muafiyeti verilmesini önerdi.
Palandöken, ayrıca ulaştırma esnafına düşük faizli ve uzun vadeli kredi imkanı sağlanmasını istedi. Palandöken, bazı ticari araçlarda ve servis araçlarında yaş sınırı olduğunu hatırlatarak, bu araçları yenilemek zorunda kalan esnafa kolaylık gösterilmesi gerektiğini söyledi. Palandöken, “Yaşlı araçlar hem sahibine hem de trafiğe zarar veriyor. Bu yüzden 2015’te yapıldığı gibi ÖTV sıfırlanmalı, kamyon ve otobüslerde KDV indirilmeli. Böylece ulaşım daha konforlu ve rahat olur” dedi.
